前几天，2026年新加坡航展正式拉开帷幕。作为亚洲乃至全球最具影响力的航空航天盛会，这里汇聚了世界顶尖的航空力量。而中国的身影，自然不容错过。八一飞行表演队以歼-10CY/SY战斗机和运-20空中加油机为核心，组成了精彩的飞行梯队，完美呈现了一场让人热血沸腾的空中特技表演，吸引了无数军迷的眼球。然而，要说此次航展真正的焦点，或许并不在蓝天之上，而是在展馆之内。中航工业将歼-35A的大尺寸模型稳稳地安置在展馆的正中央。对于任何有眼光的人来说正规配资炒股网站，这无疑是一个信号——歼-35A已经不再是单纯的技术展示，它将作为核心外贸产品，向世界展示中国航空的强大实力。
展开剩余46%然而，航展上最出圈的事件并非歼-35A的强悍硬实力，而是美国安杜里尔工业公司创始人帕尔默·拉奇的行为艺术。这位创始人当场拿出皮尺，对着歼-35A的模型进行测量。这家以无人机和反无人机系统为主的美国新兴军工企业，其创始人拉奇曾是VR眼镜公司Oculus的创始人，后来转行进军军工行业。去年正规配资炒股网站，他因向台湾出售武器，被中国商务部列入制裁名单。事实上，对着一个缩小版的模型量尺寸，根本无法得出任何有价值的技术数据，这完全是一个不具参考意义的行为。更何况，安杜里尔本身并不生产战斗机，拉奇的举动明显是借着歼-35A的热度，通过摆拍、制造争议来博取眼球，以此为公司吸引流量、争取订单和融资。 更具讽刺意味的是，拉奇还将测量过程中的照片分享到社交平台，并公开表示他不相信歼-35A的技术水平。与此同时，他自己公司的产品却屡屡翻车。去年11月，安杜里尔的Altius无人机在空军测试中两度坠毁；Ghost侦察无人机在乌克兰战场上因无法应对电子干扰和复杂地形而被撤下；今年5月，该公司生产的数十架无人艇在海军演习中出现集体故障，显示出产品的技术问题频发。 歼-35A这次高调亮相，无疑是中国航空工业向世界宣告：我们不仅能够提供一款成熟的五代隐身战机，它已经具备了批量生产、出口的能力。与西方战机相比，歼-35A不仅性价比高，而且出口时不附加政治条件，对那些无法购买或负担不起F-35的国家来说，具有巨大的吸引力。
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